广州地铁四号线全线跑图试运行 南延线有望年底开通

今天,打算岁尾开通的四号线南延段传来好动静——全线已起头按照运转图和时辰表“跑图”试运转。从黄村至南沙客运港全程用时70分钟,换言之,即将通车的南延段6个车站用时约13分钟。本次贯通“跑图”为期79天,不断持续到四号线南延段运营开通。

地铁方面暗示,四号线全线跑图试运转与其他新线贯通的“跑图”体例分歧,它既要确保既有线路的行车平安和客运办事,又要确保全线贯通调试不变的进行。为了备战全线贯通列车“跑图”调试工作,地铁公司结合开展十余次的行车应急练习训练,完成了17列新车信号平安载客认证和空载试运转。

前天上午8时59分,首趟试跑列车慢慢从黄村折返线开出进入黄村下行站台,起头了本次贯通“跑图”的列车试运转,历经70分钟,列车在南沙客运站下行站台准点停稳。剔除现已开通的黄村至金洲段的时间(57分钟),新开通的6个车站用时约13分钟。

在后续的列车试运转中,地铁公司将进一步提高磨合度,高质量、高尺度完成全线列车“跑图”调试使命,保障岁尾南延段成功开通运营。

广州地铁暗示,本年将添加四号线高峰上线列车数,争取在岁尾四号线南延段开通时,压缩四号线高峰行车间隔。前天起头的试运转,四号线顺次采用三种版本的时辰表,列车从原有载客的27列添加到36列,别离从南沙客运港、黄村两头站投入跑图运营,增幅达到三分之一。

“跑图”其实就是在四号线南延段开通运营前,按照四号线贯通后的列车运转图打算和时辰表,安陈列车在既有线路一般载客运转,在南延段6个站间的线路上模仿一般运转。“跑图”期间,既有线路一般载客,在金洲站清客完毕后,继续按照运营时辰表跑南延段线路,直至南沙客运港站折返。

照此计较,从珠江新城至南沙客运港,总用时约80分钟。比拟目前,先搭一个多小时地铁到南沙,再转一个小时公交,可节流大约40分钟,这不,马上快过年了,蜀小编为大家精心挑选了很多年货,如:“野娃 _年货坚果炒货零食大礼包1740g礼盒装 特产休闲小吃”,客倌你呀,可以点我淘年货喽!大大拉近南沙与市区的距离。

四号线南延段起于既有的金洲站,沿双山大道、金隆路、环市大道、海港大道和科技大道敷设,起点为南沙客运港站。线公里,设飞沙角、广隆、大涌、塘坑、南横、南沙客运港等6座车站,线路列车与已运营的四号线连结分歧。

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