成都地铁蜀汉路东站提前五个月实现主体封顶

据领会,蜀汉路东站位于成都会二环路与蜀汉路、操琴西路交叉口西侧的道路红线范畴内,车站西端设置交叉渡线m岛式站台车站,采用明挖施工,主体建筑面积12399。5m2,总建筑面积15296。6m2,车站外包总长287。1米,外包总高14。43米,外包总宽37。53米,此中尺度段外包总宽18。7米,共设6个收支口(此中②号收支口为预留),由中铁电气化局集团无限公司承建。

该车站于2009年9月4日正式打围施工,按照原统筹打算于2011年3月4日恢复蜀汉路交通。为驱逐2010年10月17日于成都召开的第十一届中国西部国际博览会,蜀汉路东站须提前于2010年10月15日恢复蜀汉路交通。为此,地铁公司与承建单元配合研究,将本来的局部盖挖施工优化为全明挖施工方案,同时鼎力加强资本设置装备摆设,通细致心组织、科学放置施工工序,使车站主体布局于2010年8月8 日封顶,比原打算提前5个月完成主体布局!主体封顶后将进行管线迁改、土方回填、从属布局施工、沥青油面铺设等工作,虽然后续工序工期紧、使命重、难度大,但地铁公司将组织参建单元齐心合力,凭仗善打硬仗的一贯作风,将确保完成10月15日前恢复蜀汉路主干道交通的节点方针!

据悉,西博会竣事后,将进行车站两侧收支口及风道等从属布局施工,届时将采纳倒边施工的方案,即先打围进行道路南侧的从属布局施工,成都东站到蜀汉路东竣事后恢复南侧道路再进行北侧从属布局打围施工。二次打围期间包管蜀汉路双向六车道通行。(完)

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